第22章 郑和·海权·沉没的战舰[第1页/共2页]

俄然间，黎海平的手机闹铃响了，他忙摁掉闹铃，俯身在窗口往前看。

他说得没错，王逸少也点点头：“当时候，风行的是‘师夷长技以制夷’嘛，别的不说，就说杨浦船厂吧，它但是我国近代产业的见证之一啊！”

说到这个，黎海平倍觉亲热。他的这艘轮船，固然不是杨浦船厂所出，但一些部件却来自于此。

“还能有甚么启事？不是被打沉的吗？”

【注】《客座赘语》为史料条记，并非官方史料。作者顾起元糊口在嘉万年间，间隔“刘大夏焚毁海图”一事已过百年，细节一定经得起考虑。顾起元也在自序中说：“余平生好访求桑梓间故事，则争语往迹、近闻以相娱，间出一二区号奇誔怪者以助欢笑。至可裨好处所舆夫订正载籍者，亦常常有之。”别的，《武备志》的编撰者茅坤，糊口在刘大夏过世后几十年间，但《武备志》中援引了一些郑和海图的内容。

听到这里，黎海平不由寂然起敬：“说得对！这些都是为国捐躯的好男儿！应当记着的！哼！你说的那些东西，还都是什物证明，有人想狡赖都不可！”

“那你们考古队的，能说得清吗？”

“两种说法都有，总之，这场巨大的帆海行动后无来者，当时人们也没有很强的海权认识。”

“是，都已经开馆啦！老黎你能够拨冗……额，能够找时候去看看！”

“这个我晓得，仿佛叫‘海上马车夫’。”黎海平撇撇嘴，“听起来很威风，前面还不是翻车了。”

黎海平想了想，茫然地摇点头。

“这几艘沉船都打捞起来了。老黎，你晓得吗？在甲午海战里，清王朝的参战人数约莫63万人，阵亡超越3万人，但是，阵亡的将士都叫甚么名字呢？清王朝本身也说不清。”

“还真不是，起码不满是……”

黎海平笑道：“顿时就要到了！不是我老黎吹牛，我这艘渔船，向来都不会晚点哦！”

“是，不管是郊野考古，还是水下考古。我们考古事情者，通过发掘获得的信息，能让汗青变得更有信度，也更有温度。”

逝者已矣，但先人须铭记，那些为国捐躯的人，并不是一串串冰冷的数字，而是曾经新鲜非常的生命。

“是啊。”

“那我就说说海上丝绸之路的生长阶段吧。前一阶段，从秦汉到公元1500年。阿谁时候，我国的海丝之路是一个地区性的交通收集，东边能够达到朝鲜半岛、日本列岛，南边能够达到东南亚，西边能够横渡印度洋，最远能达到非洲东海岸。这里已经是起点啦，走不了更远。不过，在这一阶段，我们中国一向是处于主导职位。宋朝的时候，广州、泉州、宁波都有主管海上贸易的市舶司。到了明朝，嗯，‘郑和七下西洋’，就不消我多说了吧？不过，很遗憾，就在郑和下西洋以后，中国船舶就很快从印度洋退出了。到了15世纪末，中国船舶更是从苏门答腊岛以西消逝，就算偶然出海，也只是在马六甲以东海疆活动。

“杨浦船厂应当是最早的产业造船厂之一吧？仿佛是1865年制作的！我记得，现在已经不消了，拿来修建‘长江口二号’沉船的博物馆了。是不是？”

科学技术的掉队，当然令人哀思，但更令人气愤的是，古中国慢慢丧失了包含海关办理权等国度主权，终究沦为半殖民地国度。