第41章 搏一搏单车要变摩托【5更】[第1页/共2页]

实在杨宇这是用心要让她受不了的，因为只要如许，才气够渐渐的让她屈就本身，并接管本身找其他女人的究竟。

舍得费钱买那些一千多块以上的自行车，还是比较少的，只要比及骑行文明渐渐生长起来以后才会逐步增加。

固然这有些无耻，但作为重活一世，并发愤要赢利，然后享用各种糊口的杨宇来讲，倒是很普通的做法。

……

而D级多服从制造设备，只能够代价最大尺寸1米摆布的成品零部件，以是挑选新行业也只能怪在这个范围考虑。

而海内固然出产的轴承产量很高，一样，对外的出口量也很大，但都是低端市场。出口的处所也都东南亚和非洲这些掉队国度和地区。

办公室内，杨宇在给白筱筱复习玩功课以后，就让她在中间的沙发上歇息，因为她的学习成绩太差，这一下子复习的内容太深，实在也是把她这个娇弱的小白菜给累着了。

现在他的黑科技工厂有一个自行车公司，和机器轴承公司，这两样产品是黑客工厂当目前首要的两大产品。

目前环球轴承出产范围和市场份额占有最大的公司是瑞典的SKF公司，其年停业额在40到50亿美圆摆布。

以是想要获得制造摩托车的相干出产答应证，可要比自行车可贵太多了。

毕竟重活一次，另有体系这些福利，如果不好好操纵，那岂不是太对不起重生者这个身份了吗？

现在海内每年出产的轴承产量已经是环球排在前线，但却全数都是低端轴承，那些中端和高端的全数得依托入口。

以是，他就是要随心所欲，肆意妄为。

是以，杨宇也就有了本钱进军高端制造行业了，他出产自行车和轴承只是一个开端。

而杨宇因为有了大量的黑科技制造设备，在制造工艺上面，比西欧和RB还要高很多，那些甚么西欧当作宝的高端机床，在他的黑科技制造设备面前底子就没有可比性。

不过想要制造摩托车却不是那么简朴的事情，摩托车已经属于矫捷车行列了，每一辆摩托车的发动机都要停止相干的登记和备案，骑在路上也必须得有正规的驾驶证和牌子，这和汽车是完整一样的要求了。

就拿最简朴的一点来讲吧，制造设备所利用的那些切削和加工刀具，其强度和锋利度，比目前国际上那些加工刀具不晓得强多少，获得这些设备以后，杨宇还没有收到本身工厂那些工人说，要改换刀具和维修设备之类的动静。

以是，杨宇最抱负的挑选就是制造和自行车差未几的摩托车，作为本身工厂扩大以后的下一个主打产品。

而现在他出产的自行车，已经逐步开端全面的迈向中端和高端以及顶级市场，至于低端的，实在是没需求去做了。

而遵循目前黑科技工厂给他带来的收益，最迟半年的时候，他的资金就能够堆集到10亿，到时候必定又会获得很多的制造设备，如许的话，他的工厂又能够持续扩大范围了。”

如许的话，年产300多万辆的自行车，已经完整能够满足现在这个时候段的海内和外洋的市场需求了。

形成这个环境的首要启事，就是海内涵高端制造范畴和外洋差异还是太大了，这也是没体例的事情。

不过，哪怕是再难，杨宇还是得去做，因为他晓得，遵循本身黑科技工厂每次进级获得的嘉奖，他现在只是能够制造自行车和摩托车，那么在今后必定也能够制造汽车。