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列车求生:从寒冰世界遗骸开始
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第33章 排行榜奖励[第1页/共2页]

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我们是不是也应当在这方面多下工夫?”一名日本列车长阐发道。

“是啊!本来觉得王歌大佬固然牛,但也没想到他这么牛!抢先我们这么多!”

他先检察了本身获得的名誉,发明名誉界面上,本来为零的数字刹时跳到了100点。

其他列车长可不会坐以待毙,必定会想尽体例晋升列车气力,抖擞直追!

“没错没错,与其在这里抱怨,不如行动起来。”

翻开排行榜看了一下。

“有没有人晓得王歌大佬到底是咋做到的,莫非有甚么埋没任务?”

才气获得这么高的评分!

“大师说的都有事理。但不管是晋升列车属性还是职员气力,都需求大量的特别资本,我们从那里获得呢?”澳大利亚列车长提出了关头题目。

“我感觉能够尝试建立一个国际列车长联盟,制定明白的法则,包管资本和谍报公允共享。如许或答应行。”一名标致国列车长也插手会商。

一时候,天下频道里各国列车长环绕着结合、晋升气力以及获得资本的体例争辩不休,各种观点狠恶碰撞,而他们的目光,都不自发地聚焦在排行榜首位的。

“没错,但我们不能因为困难就放弃。起码结合起来,我们能增加追上他的概率。”南美洲列车长持续鼓励大师。

说不定我们也能发明一些埋没的机遇,缩小和王歌大佬的差异。”

“要吵一边吵去!争这个有甚么用不能跨区买卖!”

“这嘉奖也太诱人了!

前10万名嘉奖0.1个属性点和一个和当前线车品级不异的宝箱。

“哼,东方人向来奥秘,说不定他们有甚么特别的传承,才让这个王歌如此短长。”另一名来自中东地区的列车长猜想道。

就是前1000万名也有个安抚奖,比当前线车品级低一个星级的宝箱。”

这时,地区频道里也热烈不凡。

“我已经妒忌的说不出话来了。”

防备:20~30

不晓得名誉有甚么用。

“结合?谈何轻易。莫非你能跨区买卖不成?”一名亚洲其他国度的列车长提出质疑。

“同求!”

的确是大变样。

列车载重:200吨

“他如何做到的?!开挂了吗?我也想有个挂!”

第1名每7天嘉奖一个属性点,另有一个超出当前线车品级一个星级的宝箱。

“哎,妒忌也没用啊,还是得想想体例晋升本身列车的气力。

“或许我们能够摸索一些从未涉足过的伤害地区,那些处所能够藏着丰富的资本,只是我们一向不敢去。”非洲列车长大胆地说。

“但是,就算我们结合起来,王歌也不会坐以待毙啊。他必定也在想体例持续晋升本身的列车气力。”有人担忧地说。

列车速率:40千米每小时

“但不冒险,如何能获得超出王歌的资本?我们已经掉队这么多了,必必要大胆尝试。”南美洲列车长对峙本身的观点。

“嘘嘘……还觉得在蓝星呢!谁还要听你的!有本领打我!呀红脖子!”

此时,天下频道早已被关于排行榜和王歌的会商刷爆。

“你们看到了吗?排行榜竟然有嘉奖!

在世人热烈会商之际,王歌也没闲着。

“对!就是拿不到第一,但前10万名,拼一拼,还是很有但愿的!”

而第二名评分方才破千。


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