第五十一章 404路公交车的故事 一[第2页/共2页]

那天我俩聊了很多，郑事仁说他辞职不干了，筹办在家里待一段时候，到时候有个新的司机来代替他。

404路公交车一共有两个起点站，最早和最晚的一班，别离从岸山区无仁路、南海区公交总发车，都是8点定时。早晨那班是12点发车，也是两站同时发车。

乘着第二天开车到岸山区无仁路，我按郑事仁指的方向，找到了一处住民楼。

带领明白表示，必须遵循三点，第一，必须定时发车。第二开车时干啥都行，就是别说话，别管闲事。

我并不算怕，就是开到岸山区火化场的时候，有些慎得慌。

这点作为老司机还是晓得的，开车的时候开小差，轻易出交通变乱。

看上去还不错，一个月也就几百块钱，另有一大帮子的人，他们都挺热忱。

……

当场他们就登科了我，并承诺不会太辛苦，只要开凌晨和早晨两班车。

如果我想他的话，能够去搬到岸山区无仁路去住，那边朋友挺多的，房租比起多数会也便宜。我深思着也是，在南湖区一个月房租两千多，公司也就补几百，一小我住也挺孤傲的。

跟着我年纪越来越大，再也受不了长时候的劳累，干脆到了一家共工交通公司招聘。

郑事仁只是点点头，没有在答复我，车上的搭客走得差未几了，我又开着一趟空车回到了南湖区公交总站。

估计这些人，就是上辈子屠夫转世的。

这类坐车不知觉的人，跟他们没甚么好说的。

这天我到江南市的共工交通公司招聘，开了十几年的车，驾龄和经历方面都没有题目。

公交车普通是轮班制，车不消开多块，稳就行。

偶尔没赶上，他们就乖乖坐到南湖公交总站，然后下车。

“嘿嘿嘿！”

我叫胡云虎是一名公交车司机，比来收集上传播了很多关于半夜末班车的故事，都说末班车的最后普通是接送命人的，实在这并不是要穿。

发车后，两班车会在岸山产业园交汇，交汇时不管是不是站点都会泊车，到两车的搭客能够换着做。

这天我还是开着夜里的那趟，从岸山区无仁路朝着南海公交站去。

从岸山区无仁路到岸山区产业园有一段间隔，此中有几个站，明显四周没有甚么火食。到了早晨总有那么几个上车的人，不刷卡，仿佛都已经风俗了。

多数会就是好，到那里都有路灯，转头瞅上一眼跟白日似的。

把他们送到了目标地，锁上车门从速回家，期间有人叫我的名字千万别转头，转头就会产生怪事。不能说话，不管投币或者刷卡，那就是当个哑巴咯。

“嘿，下次别把车开这么前，轻易出事。”一边是别的一趟404公交车司机在说话。

就讨厌这类不利孩子，不过是开夜车，吓成这幅鬼模样。

他不晓得甚么时候把车开到我中间，透过车窗玻璃，我恰好能看到他的脸。