第六百九十七章 百团大战[第1页/共4页]

从衢州战役以后，近十个月的时候里，日军没有对西南正面构造过一次打击，除了狂飙支队和新四军在仇敌的防区构造过几场范围稍大的破袭战，全部西南边向几近没有产生战役。

到初六的时候，特战师准期回到丽水基地，秦风只给张向五两天的时候休整，军队将当即开往云南。

这边百团大战方才结束，远在重庆的委员长第一时候就获得这一动静，委员长在震惊之余，当即发作雷霆之怒，连骂了十几句“娘希匹”仍不解恨，一桌子的文件、茶杯被他一扫而空，将批示部的将领参谋吓得噤若寒蝉。

gcd长征以后仅余两万多人，合作以后，整编的第十八个人军，不过三师六旅十二个团的乙种师体例，统共不到四万人，到现在不到三年的时候里，竟然达到了两百个团，能一口气吃下日伪军十几万人马，这如果再过个三五年，他们还不达到几百万之众，到时候就算是打跑了日本鬼子，这华北那里另有他委员长甚么事情，人家还不顺手就将华北领受了？这让一贯主张“攘外必先安内”的委员长如何不大怒。

这一轮的降日海潮，不但使百姓党的敌后按照地遭到了打击，对八路军更是一种史无前例的磨练，保存空间遭到了极其严峻的粉碎。

冈村宁次的到来以后，这连续串的重拳反击，的确让八路军透不过气了。日军、伪军以铁路、公路为支柱，对抗日按照地停止频繁扫荡，并诡计堵截太行、晋察冀等计谋区的联络，推行所谓“以铁路为柱，公路为链，堡垒为锁”的“囚笼政策”。八路军总部决定策动交通破击战，重点破袭正太铁路和同蒲路北段，给日本华北方面军以有力打击。在华北交通线中，正太铁路占着非常首要的职位，它横越太行山，是连接平汉、同蒲两条铁路的纽带，是日军在华北的首要计谋运输线之一，八路军的打击战役起首在正太铁路建议。

而“囚笼政策”，就是对各抗日按照地停止豆割包抄，几次扫荡。

因为委员长的大怒，全部批示部的氛围一度严峻，很久，何大将叹了口气，忧心忡忡地说道：“现在日军寂然之势以显，我看是时候腾脱手来剪剪他们的羽翼了？”

自特战师分开丽水基地以后，庞大的运输事情也开端启动，数百辆汽车开端严峻地来回丽水和保山两地，先是发掘机器、钢材、水泥等东西，随后再是各飞机、坦克的分化零件。

到八月尾，丽水基地的第一批飞机、坦克零件已经完整运抵保山，进入组装车间停止组装，估计组装野马飞机二十架、虎式坦克三十辆、眼镜蛇直升机五十架。

委员长翻着眼睛白了夫人一眼，并没有答复她的题目，他晓得夫人对秦风到处保护，也晓得夫人打的算盘，但本身都把握不了的人，又岂是夫人能皋牢的住的，却也不撤销她的主动性，毕竟关头时候夫人在他们两人之间还能起到很好的光滑感化。

此次，冈村宁次顶着戴罪建功的帽子重新上位，在秦风赐赉他的数场败仗中总结经历，将清乡打算再次完美，调剂战术，对占据区制定了“怀柔政策”、“蚕食政策”和“囚笼政策”。

在一个多月的时候里，八路军在彭总的批示下，动员了近两百个团团，在华北地区几千米长的战线上，对日伪军策动了大范围的进犯，拔掉了仇敌靠近按照地的堡垒、据点，炸毁了铁路、桥梁、公路，不计其数，使日军的交通线完整瘫痪也给方才投降的伪军赐与了沉重的打击，毁灭日伪军达十五万之众，缉获兵器更是多不堪数，对降日海潮也起到了遏制作用，这就是传世闻名的百团大战。