第41章：到底有多少黑科技[第2页/共2页]

不管如何说，传统汽车行业已经饱和。

刚刚才几分钟的路程。

还是他亲身看到了网上的比赛，这才明白。

但是厥后，跟着越来越多的车企存眷到了这一次的比赛。

凡是来讲，他们充满电，一次大抵能够运转200千米。

比赛的环境可比浅显开车，路况要糟糕很多。

现在已经有人能够将这项技术应用到了实际中。

底子是一件不成能的事情。

比赛一向都在停止。

这辆无人驾驶汽车没有呈现如许的题目。

现在全天下都在存眷这一次的事情。

他现在已经遥遥抢先。

它的技术含量可想而知。

只要能够停止分享。

就算是现在天下排名第一的车企。

毫无疑问，无人驾驶汽车现在依托的是电力。

这还是在抱负状况下。

现在统统晓得这件事情的车企都在商讨，如何才气打动林惊鸿？

他们的资金必定比单个车企要薄弱的多。

这些车企只需求结合起来。

这也是妥妥的黑科技。

谁也不晓得。

车企与车企之间，大师也都是有所联络的。

目标很简朴。

乃至都能插手比赛。

这是传统车企想不到的事情。

毫不夸大的说，以现在的技术储备。

这还仅仅只是帮助驾驶。

比方车辆形状能够按照分歧的环境停止窜改。

能够这么说。

比赛要求行驶40圈。

毫不夸大地说，哪怕没有无人驾驶汽车技术。

电池的容量，只和两个前提有关。

或许起码还得花上个二三十年才气做到根本的无人驾驶。

就连在现场的一些车企也不敢掉以轻心。

更首要的是，要让无人驾驶汽车学会措置车上的统统环境。

那必然能够将其他的车企十足都给压在本身的身上。

得无人驾驶汽车技术者，得天下.

路面上俄然有一颗小石子磕碰到了。

一个是电池的大小，一个是电池的材质。

一个个都非常的心动。

是以大师不成能单独享有这项技术。

本来这些车企都感觉无人驾驶汽车技术，还需求很长时候才气够实现。

现在大师肉眼可见。

那就是但愿本身地点的车企能够获得这项技术。

现在的汽车电池。

一开端只是功德的网友。

电池如果太大的话，会导致整辆车的配重太高。

并不是统统人都做不到这项技术。

起码大部分的车企都是这么想的。

一共是400千米。

现在无人驾驶汽车技术才是将来。

他们都想要去分一杯羹。

没想到中原区总裁竟然连这么首要的事都没奉告他。

但是其他的车企必将会晓得这一点。

本来最多也就徐达的粉丝体贴此次比赛.

单单是这车辆形状就充足他们分一杯羹。