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航海霸业之古帝国的崛起
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第127章 到达昆仑山[第1页/共3页]

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大的裂缝或豁口就得先撬开多块船壳,随后用叠加的体例,利用丰富坚固的备料,一块块严丝合缝地拼接钉靠,直至层层叠叠地修补得与船壳外沿平齐,再打磨、上胶、熟铁皮包附、铁钉钉牢。

但是他对于范老头的经历与判定力,还是非常佩服的。

其次,木构的船壳在水中的寿命无疑要比金属起码短好几倍,除非是遇水而沉的铁木,不过那种东西底子没法用来造船,别说数量希少,就是数量多,浅显的斧子和锯子也很难把它们切削成合适的形状。

钛的研讨有些超前,当然塞拉弗也只是随口一说,他底子不信赖这个期间的技术能形陈范围化的钛合金财产。铝嘛,就另当别论了,如果铝成品能研讨出来的话,参照镜子的红利,哎呀……

拂晓前,船队在领导的指引下达到明国人所谓的“昆仑山”。

但包裹铜皮的好处也是显而易见的,起首,船速加快了,木制舰天长日久在陆地里穿行,它的水线以下养着大量的海藻、寄生生物、海蛆等等,它们跟从船只一起遨游,船只的阻力便会增加了。而铜皮是生物们不喜好的东西,首要因为游离的铜离子有微小毒性,除了时候长会产生一些绿毛般的铜锈外,这类东西感化庞大。

“公爵中间,公爵中间!”

不过塞拉弗对他的印象很不好,第一个感受就是此人怯懦如鼠,只见他涨红着脸,有点严峻地看着本身,两手还瓜代不安的,带着点神经质地揉着他方才脱下的小圆线帽。他本身个子不高,加上在傲岸的公爵面前那种压抑的佝偻,使得塞拉弗眉头皱得更短长了。

就像此次暴风之前,他就激烈要求舰队往东面的大洋里行驶,这在塞拉弗看起来非常不成思议,时候是贵重的,绕道需求很长的时候和很大的破钞,那是他担搁不起的,即便在碰到这场灾害以后,他仍然觉得本身做的没有错,如果不是他批示若定、海员练习有素,恐怕这支舰队就会消逝在那数十米高的狂浪中了。

他是个年青的犹太人,身形略显削瘦,传闻在欧洲被人弄得家破人亡,沦落街头当乞丐很多年。财税局长索巴与他的父亲曾经有过友情,罗斯恰尔斯的商船队去欧洲时,多方寻觅到他,带回了新墨西哥城。

再说,铜的利用也不是像铁那么简朴的,作为锻造用铜,底子不能伶仃存在,总得与一两种金属掺合在一起成为合金,才有操纵的代价,比方锰、锌、锡等等。这几类相干矿石的探发,也得投入大把时候和金币。

马提尼克女伯爵群岛的铜矿资本丰富得惊人,不过想要满足用以公国支敷的数字,起码得在一年半今后。

究竟上,塞拉弗的决定还是为了耽误木构船的利用寿命着想。关于船体安然方面,一层薄薄的铜皮能起到甚么防护感化?比方,汗青上1886年11月,美国德列德诺乌图号快速帆船从科伦坡港动身驶往伦敦半途捕获一条剑鱼,但是这条剑鱼却在挣扎中,用它近1米的长吻在包裹了铜皮外壳的船体上扎出一个直径2.5厘米的洞穴,导致了一场灾害。

塞拉弗公爵中间登上岛的第一个号令就是盘点伤亡与丧失环境,随后又公布了第二个号令,让大部分的海员和兵士前去采砍木料,这一次统统船只的环境都非常伤害,如果不停止根基维修,底子就没法再次返航。


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