14.美国人的报复〈1945〉――火烧日本岛[第1页/共2页]

美军对日本本土实施登岸作战的打算1944年12月，美军参谋长联席集会按照战况的生长，订定了在日本本土实施登岸作战的打算。美军的假想是在占据冲绳岛以后，抓紧对日本停止轰炸和海空封闭，从而摧毁仇敌固执的抵当意志。以后美军于1945年11月在日本南部的九州停止登岸，建立海空基地，如许就为1946年3月在日本本岛登岸缔造了前提。以是到了1944年底，美军的飞机轰炸日本本土的次数变得更加频繁，并且每次编队的机群也越来越庞大。

3月9日下午5时36分，第1架B―29轰炸机从关岛机场飞临日本上空。当时领头的2架导航机以300英里的时速交叉掠过目标上空，日本的高射炮手还没有来得及调转炮口，B―29轰炸机便隆隆地飞走了，在它们的身后甩下了两串可骇的燃烧弹。

◇作战气力◇

燃烧弹

筹办轰炸日本本土的飞机

到1945年3月9日，美军从马里亚纳群岛一共腾飞了48批次的轰炸机，此中有16次都是在白日高空停止切确轰炸，另有6次是对东京、名古屋、神户等都会的产业区停止的具有政治色采的大轰炸。

具有政治色采的大轰炸

燃烧弹是指装有燃烧剂的航空炸弹、炮弹、火箭弹、枪榴弹和手榴弹，又称放火弹。首要用于烧伤有生力量，烧毁轻易燃烧的军事技术设备和设备。凡是由弹体、燃烧剂、火药或抛射药、引火管、引信等构成。

就如许，在短短的10天内，第21轰炸机批示部共出动B―29轰炸机1600架次，到19日，因为美军燃烧弹告罄，才不得不断止对日本本土的轰炸。在这持续的轰炸中，美机共投下了近1万吨的燃烧弹。

日本的其他都会接踵变成火场

第一次轰炸 48批次的轰炸机 5000吨炸弹和燃烧弹第二次轰炸 300多架B―29轰炸机 近1万吨的燃烧弹

厥后，为了能够最大限度地阐扬出燃烧弹的能力，每架B―29轰炸机都要求卸下枪炮，如许以来便能够节流下很多的重量，并且加上不必构成高空切确轰炸那种紧密队形，也不必飞到3万英尺，以是便能够节流下很多的油料重量。统共算起来能够使每架B―29轰炸机比平时多挂载65%的炸弹，也就是达到7吨以上的程度。如许一来，300多架B―29轰炸机便可照顾2000吨以上的燃烧弹，足以覆盖东京的大部分地区。

燃烧剂多选用铝热剂、黄磷、凝固汽油、稠化三乙基铝和稠化汽油等，用于产生高温，毁伤目标；抛射药或火药用于将弹体炸碎，将燃烧剂引燃抛散至目标。

苟延残喘的日本战时经济

就如许，日本人在狠恶的爆炸声和刺耳的空袭警报声中迎来了1945年的新年。1月份，柯蒂斯・李梅将军被任命为第21轰炸机批示部的司令官，而柯蒂斯・李梅向来是主张白日停止切确轰炸战术的。并且他在欧洲作战的时候，就胜利地构造过B―17轰炸机对德国的白日的切确轰炸。

据统计，美国轰炸机统共对上述目标投下了5000吨炸弹和燃烧弹。即便是如许，美军的参谋长联席集会对这一阶段的轰炸结果还是不对劲，他们以为，这类通过白日高空切确轰炸对于当时产业比较集合的德国事起到过很大的感化，但是却没有让日本的出产进度放慢多少，启事就在于日本三分之二的产业都分离在小工厂里，以是切确轰炸是没法见效的。