第九十九章 经济思考[第2页/共3页]

固然这个时候西方还没有提出去产业化这个观点，大部分产业还是要限定在本国国土上，不过有例外，对于英国而言，英国都会太拥堵，这个时候的伦敦就被称为“雾都”，都会上空经常覆盖着一层厚厚的黑云，这不是气候和地理启事，而是因为英国作为天下工厂，伦敦又是英国最大的产业都会，工厂浩繁，废气天然也就多，天然引发了公众的抗议，很多工厂都在逃离英国。

鲁尔产业区太首要了，德国的重产业大多数都在鲁尔，最首要的煤矿和铁矿也在鲁尔，德国立国才五十多年，能够在这么短的时候内从一个贫困的农业国度转为天下经济总量第二的产业大国，很大程度上都是依托的是鲁尔产业区，没有了鲁尔产业区，德国只能成为地区性的大国，而不能成为天下性的大国。

那高速公路就没市场了么？

德国，作为一个港口浩繁的国度，是有机遇吸引这些企业来投资建厂的。

希特勒的答复是不能！

因为大部分重产业都在那边，德国的重产业天下一流，是德国的经济支柱。【ㄨ】

实在高速公路、铁路、水运，三者在运输方面比较起来，特别是运输矿石，高速公路的运量太小，破钞时候和人力、物力太多，以是运输最好是不要通太高速公路的。

…………

你见，或者不见，鲁尔就在那边，不移不跑。

是的！

兴登堡问希特勒的是在不考虑夺回鲁尔的体例下，也不考虑拔除凡尔赛条约所规定的百分之十的税费下，来复兴德国经济，希特勒的答复的确答非所问，但是，他说的也是重点，只要让与各国之间的交际干系规复，才气有机遇收回鲁尔以及消弭凡尔赛条约的限定，同时也加强了各国之间的经济干系，对于经济而言，也有杰出的帮忙。

希特勒有了一些设法，那就是仿照三线政策，转移一些能够转移的工厂，把这些工厂转移到南德的山区中。

为甚么鲁尔产业区这么首要？

思虑了后代亚洲四小龙的生长形式后，希特勒又思虑了后代新中国期间的三线扶植事件，三线扶植是中国经济史上一次极大范围的产业迁徙过程，产生背景是中苏反目以及美国在中国东南本地的守势，当时新中国劲敌环伺，战役随时打起来。战役如果打起来，中国的东南本地和全部北方说不定会遭到沦亡，毛`主席这个时候就做出了严峻的计谋决策――把很多工厂和扶植项目转移到西南山区，以战养战，耗损仇敌，保存国力。固然三线工程形成了很多的丧失和恶果，但从计谋的角度上来讲，毛`主席的决策美满是对的，贤明的。

你如果把鲁尔产业区里的重产业转移到其他处所去，那鲁尔产业区产的煤和铁就要先通过铁路运输，运到工厂，然后工厂出产了产品，再把产品运输发卖，如许一来多费事，多了运输这一道环节，本钱大大降低。

而形成德国经济崩溃的启事，说到底还是鲁尔被占，另有天下大战的凡尔赛条约所要求的百分之十的税费，能够说，不夺回鲁尔、不拔除这百分之十的税费，德国的经济难以腾飞。