第一百二十三章 摸着石头过河[第2页/共2页]

“前段时候，对，屠老，就是我去都城的时候，都城恰好国庆节，不晓得你们看了没有？”

同时，这辆车很多都是红色涂装的，看表面，又像是一只昂扬着头的公鸡普通，以是，获得了一个红公鸡的外号。

在这个年代，普通城镇工人的月支出很低，很多人连一百元都不到。以是，售价达两三千元的CJ50是名副实在的豪侈品，能买起的人未几。具有它，和后代开着兰博基尼跑车招摇过市是一样的拉风。

这类摩托车的特性就是排量大，车体大，具有很好的稳定性，关头时候能够当汽车来用，装货啥的一点都不含混，但是同时，它的耗油率也很高，对方才敷裕起来的人来讲，这类油耗，恐怕不是他们能接管的啊！

现在的海内，还从未有过知识产权的说法，比如军机范畴，歼-7最早是112厂仿造的，国度一个行政号令，全套的质料立即就转交给了132厂。

秦风只是提个建议，至于132厂要如何搞，就和本身没干系了，归副本身是试飞员，在飞翔生涯结束之前，是不成能开车的。

现在，各种国产的摩托车，设想和制造都是以军用为主，比如说南昌洪都机器厂的长江750，上海自行车厂的幸运250，他们都是以军队作战和作武备为设想初志。

都城？国庆节？本身那里有那闲心啊！

但是，靠着海内的技术程度，如何能够本身研收回来，它当然是仿造的。

此时，天气已经渐渐地黑了下来，屠老带着秦风等人，一起去餐厅用饭，又持续谈了谈关于引进马可尼航电的事，屠老现在把测绘米格-21MF的事交给了宋老，终究有精力放在歼-7的航电改进上了。

第二天，秦风就架机返回了试飞院。

因而，1981年，嘉陵厂与本田签订技术合作条约，在中国市场合作出产CJ50，本田卖力技术和部分零件的供应，嘉陵卖力出产发卖。

有了本田的技术投入，CJ50的质量立马获得晋升，成为走俏摩市的抢手货，该车是嘉陵与本田合作的第一款车，也是嘉陵产品序列中第一款“JH”。

当然，后续的这些东西，秦风都不晓得，秦风只是感觉，想要出产摩托车，进军民用市场的话，这类幸运250太大了，太贵了，两三千的CJ50，普通人很难买得起，而幸运250的售价，恐怕得上万吧？

这个期间，大师都晓得，该干点甚么，但是如何干，心中却没有一个明白的计划，能够说，统统人都是摸着石头过河的。