第五十一章 204雷达的干扰问题[第1页/共2页]

他参与这个项目已经十几年了，从一个小伙子，也生长为了独当一面的组长，额头上已经开端呈现白发了。

这期间，他就是守着这部雷达、守着机器设备，持续研讨停业，对他来讲，这部雷达就像是本身的孩子普通。

如许的拆解，动辄就是几个小时，乃至是几天。

“我翻开雷达后，波束开端在屏幕上显现普通，但是波束转了半圈，就是满屏幕的亮点了。”秦风说道。

朱组长皱着眉头。

如果是西方战机，现在已经采取插片式的了，翻开侧面的蒙皮或者专门开的舱门，内里的电路板是一块块的，插拔便能够了，相称便利。

“秦风同道，真有你的，你的这个阐发很有事理！”朱组长说完，再次皱起来了眉头：“只不过，我们如那边理这个题目啊？”

秦风一向都是在研讨战机，研讨这个期间的新技术的，现在，外洋战机早就生长到脉冲多普勒雷达了，操纵多普勒技术，通过不竭的傅里叶变幻来滤除杂波，具有了下视下射才气。

本身当时的飞翔高度仅独一两千米，遵循雷达天线的俯角和高度来算，必定会有雷达波辐射到空中上去的，如许的话，雷达就遭到了空中的激烈滋扰，从而屏幕上尽是雪花了。

而这些技术，对己方来讲都太超前了，这款204雷达还是是最浅显的单脉冲雷达，仅仅能够对着天空搜刮罢了。

经历太重重磨难，终究，这款雷达被装到了歼-8战机上，停止最首要的载机试飞了，那里想到，这第一次的飞翔就呈现了如许的环境。

但是己方的战机倒是堆叠的，想要拆上面的，就要顺次把上面的拆下来才行。

它的直径起码比米格-21MF大了一半，这庞大的茶青色的进气锥，是靠一圈螺栓牢固在前面的底座上的。

启事很简朴，它是在歼-7的根本上被塞进了两台发动机而来的，同时拉长机身，如许，机体的强度是不敷的。

204雷达团体组朱组长，他中等身材，脸盘浑圆，眼睛内里尽是体贴，现在，秦风方才趴下飞机，他的声音就已经传来了：“如何回事？我们之前的尝试，没有呈现这类环境啊。”

三代机中最常见的F-16，设想的过载是9G，而这类歼-8，滚转时候的过载乃至不敢拉到5G，不然机身能够就会从空间断为两截了。

几小我一起脱手，十几分钟以后，这个进气锥的罩子被拆了下来，秦风站在他们的前面，看着内里的雷达天线。

他的嘴里自言自语：“莫非是电路事情以后发热，导致的回馈混乱？这如果拆电路就庞大了。”

听秦风这么一说，顿时，朱组长就拍了拍大腿：“没错，我们的雷达是没题目的，就是和载机这么连续络，就出题目了！”

机轮触地，放减速伞，当飞机停稳的时候，秦风就看到几小我扑上来了。

秦风在前面不由得感慨，他现在还不晓得，过几年的时候，他会跟着世人插手一个战役典范的项目，固然是个失利的项目，大师却打仗到了西方天下中先进的机载雷达技术，今后昂扬图强，为本身国度的机载雷达奇迹持续奉献。

当初去埃及的时候，看到的米格-21MF的进气锥相称大，但是和这面前的歼-8一比，那就是小巫见大巫了。

至于它的效力，那是相称低下的。