第九十二章 试飞就是我为之奋斗终生的事业[第2页/共2页]

他是第一个冲过音速的人，当时他的肋骨还是断的，以后，他并没有功成身退，而是持续奋战在试飞的第一线。

比及翻完了以后，秦风更是心中一喜，上面的一篇文章，是对耶格尔的采访！

这个记者很不会写，或者说是对付了事，竟然直接就是问和答的情势，但是，这些题目逐步深切，倒是让人最等候的，内里有很多秦风想要晓得的东西。

秦风感遭到本身的手指头都开端颤抖了，如果这本书是本身的，本身必定会用钢笔鄙人面勾画一下，而现在，秦风只能是拿出本身的条记本来，快速地记录着。

不消思疑了，这是必定的了，连鹰国都会有这个题目，平飞飞不到最大表速的要求，以是就要从高空中爬升下来，如许就能达到了。

现在的题目是机头上扬，固然本身已经提出增大舵面力矩的计划，能够持续增速，但是，速率再增加上后，会不会持续面对这个拦路虎？

这是统统试飞员的表率，也是秦风最佩服的表率。

但是，己方平飞，能飞到超音速吗？

关于高空大表速，对方就说了这么几句，这个时候，秦风恨不得本身面前坐着耶格尔，亲身去问他好了。

“是的，X-l飞机使我一举成名，获得了堆积如奖状、奖章和奖牌。此中有一枚是国际航空结合会颁布的重达一磅的纯金奖章，不过，我对这些奖章不感兴趣，我把它们都锁在保险柜里，对我来讲，试飞就是我为之斗争毕生的奇迹。”

技术职员去点窜飞机的燃料箱的设想了，秦风再次一头扎进了试飞院的质料室内里，当秦风出来的时候，一眼就瞅到了上面放着的最新一期的国际飞翔期刊，纯英文版。

想要做一个合格的试飞员，就需求不竭地学习学习再学习！

1975年3月1日退役时他已飞翔了10000小时，飞过180多种分歧的军用飞机。而在退役后，他进入的航空公司，持续试飞各种飞机。

问：“耶格尔先生，您比来在试飞甚么飞机？”

当翻看到第二页的时候，秦风终究看到了一个问话：“您能给我们讲一讲飞F-18战役机的高空大表速的故事吗？”

秦风的眼皮也在不断地跳动，己方的歼-8算是第一个真正自研的项目，统统的试飞都是从零开端的，大师也碰到了向来没有碰到过的困难，比如现在，本身在试飞高空大表速的时候，就有很多题目了。