第二百四十四章 入主沃而沃（中）[第2页/共3页]

有机能、有性价比、有极其超前并吸引消耗者的形状，到当时，汽车的销量底子就不是甚么题目！

消耗者为了形状，能够花七十万买一台2.0T的车，当他们面对将来东辰出产的形状超一流、科技超一流、性价比超一流的汽车时，又会有如何的感触？

这对张文浩来讲影响不大，这些配件，他能够本身制造，也能够拜托其他零配件出产商来制造，只不过到时候必必要采取本身供应的高科技原质料，这一点就要依托本身与聂敏慧共同筹建的新质料停业了，如果一旦本身在江城的财产基地实现量产，那么这些根本零配件，本身便能够完成制造。

只要本身能够完整自主处理这些零配件，沃而沃的出产线便能够实现总装，而沃而沃的涡轮增压器出产线也非常完整，核心部件的加工也完整实现了主动化。

乃至，张文浩筹办将2020年的路虎极光外型拿出来，做本身的第一款SUV，绝对要比当今的路虎极光标致数倍，极具观点车的感受，现在的消耗者，为了寻求极光的形状，不吝花七十万元乃至更高的代价采办，但极光的本质又如何呢？它的发动机，实在与20来万的福特蒙迪欧一样！

软配置能够直接从供应商那边采购，不过，更强的动力、更小的油耗、更高的性价比，才是张文浩主打的核心要素。

小二从现在的互联网高低载了几近统统能找到的产业质料停止整合阐发，对现现在的出产设备也有了很深的体味，在肯定了沃而沃出产设备的型号以后。小二信心满满的说道：“老迈。沃而沃的这些主动化出产设备，都是操纵设备本身的中控电脑与预置的软件法度，不过这些电脑法度都是出产商预置好的，底子没有无线收集的服从，您只需将主控电脑连接到另一台具有无线网服从的电脑上，我便能够入侵这些设备的中控电脑法度，并且完成对他们的代替。到时候，这整条出产线都会为我所用。”

再一个车型，就是主打中端市场的三厢商务车了，这类车，代价定位在三十万到四十万之间，但是，动力上起码要采取2.0的引擎，如果不加增压器，机能能够比肩目前奥迪A6的2.8天然吸气版本，如果加了增压器，动力差未几能够达到目前3.2起用擎的气力，油耗，却与目前2.0T的大众迈腾相差无几。

张文浩也晓得，国人对国产车的选购，多数有些冲突心机，超越二十万元，根基上没人会买国产车，清一色的合伙车乃至是纯入口车，不过张文浩倒是信赖，一旦本身的机能与油耗都能够获得很大的窜改，国人的高傲感也会逐步晋升，到当时，再加上本身真正主打性价比，国人必然会渐渐接管。

想到这里，张文浩对东辰汽车的将来，充满了悲观与等候，他将用绝对的气力，来逆转国人对国产车的固有态度，让他们晓得，纯国产车不是机能差劲的便宜车、纯国产车能够具有比入口车更好的形状、更好的机能、更优惠的代价，以及本来底子不具有的高傲心机！

故此，张文浩筹办在前期拿出起码三个车型来停止本身对汽车市场的登岸战，第一种车型，定位在十五万与二十万之间，采取高科技含量的1.4T引擎，打造经济合用的中低端车型，这类车型能够停止进一步的细化，比方，最低配的，采取两厢车设想，高配的，采取三厢车设想，动力方面，低配的，能够减掉涡轮增压器，如许的话，1.4的引擎，油耗比拟目前1.4的引擎略低一些，但动力却能达到2.0的级别。