第六十九章 地铁战略[第1页/共4页]

江南个人出资60亿群众币，沪东地铁公司出资30亿连同工程设备和职员，两边合伙建立了沪江地铁公司，占股比为49%比51%，江南个人不干与地铁公司运营，享用财务监督和股东分红权。

在迪士尼乐土项目中，沪东市当局和江南个人间合作还挺镇静，江南个人充当了沪东市当局和迪士尼公司中间的光滑剂，化解了多次分歧把三方一向紧舒展定在一起。

有了江州1号线的先例，江汉市地铁1号线也找到了沪江地铁公司，终究两边达成和谈，参考江州形式来扶植江汉市的地铁1号线。江汉市为何找来，就是因为之前和江南个人合作镇静，现在要生长地铁，找老火伴又不消承担太多风险是很天然的事情。

在秦然位于沪东的别墅中，李治国见到了久违的小外孙女秦叶子。沪东作为最多数会，秦然常常来此出差，从而在这里也搞了一个落脚点。带着老婆孩子去办公室不好谈，因而就让李治国放工后轻车前来。

江州市地铁1号线全长53千米，打算投资210亿群众币，分为A、B两大部分。A部分为土建、隧道工程，投资额约135亿群众币，占总投资62.48%；B部分为电机、车辆等设施部分，投资额为75亿群众币，占37.52%。

沪东地铁公司没想到那么快就又接到一大单的买卖，这单买卖完整就是江南个人的信誉带来，这更果断了对方和江南个人合作的信心。

当局考虑大民生工程扶植也不是说随便说说，谁最低价谁就能中标，主政者必须考虑对方的信誉和气力。不然弄到一半烂尾或者跑路，将来运营不好弄得民怨沸腾也不是功德，沪江地铁公司背后站着沪东地铁公司和江南个人，都是行业内赫赫驰名的巨擘，成为了很多当局优先考虑的加分点。

江南个人和沪东地铁公司部分出资帮手兴建地铁，处所当局方面能够减少出资额度，用地盘来赔偿江南个人，大师各取所需。以此，达到三赢局面，处所当局获得了地铁，地铁公司获得了工程，江南个人获得了地盘。

这时，另有一个好动静传来，江州市当局正式决定兴建地铁，他们正向沪东市地铁公司收回聘请，毕竟在长三角沪东地铁但是老大哥。

相干研讨表白，每投资1亿元的轨道交通项目，可动员GDP增加2.63亿元，增加8000个以上的失业岗亭。

当江州地铁1号线合作计划公布后，当即引来了很多存眷，此中更多的是其他成心扶植地铁都会主政者的存眷。本来起码100亿的投入才气换返来一条像样的地铁，现在只要20亿就能实施，还不消担忧工程扶植和将来运营的题目，统统都有谙练工帮手搞定。当局能够把风险转嫁到企业中去，这但是一大利好动静，很多处所纷繁派出了考查团来江州考查地铁扶植形式。

扶植这条地铁，江州市当局只需求拿出20%的工程款，其他80%由江南个人和沪东市地铁建立的沪江地铁公司承担。将来江州地铁1号线将由沪江地铁公司运营承包20年，20年刻日结束后无偿把地铁运营权返还江州市当局。地铁线扶植由沪东市地铁扶植公司卖力，江南个人获得了沿线地铁站的大型贸易关键的优先运营权，以及地铁沿线地盘的优先认购权。