第三十五章 陈纳德与中国空军[第1页/共3页]

陈纳德奉告约翰：“中国空军固然号称有5oo多架飞机，但开战时能够腾飞作战的只要91架。现在更是仅靠苏联援助的少量飞机勉强保持，如果再得不到弥补，很快就会耗损殆尽。蒋佳耦对目前空军的状况非常不对劲，航空委员会的毛厅长差点就为此丢脑袋。你此次算是救了他一条命。”

宋美龄给陈纳德写信，礼聘他担负中国空军参谋，月薪1千美圆，别的另有分外补助、公用司机、轿车和翻译，并有权驾驶中国空军的任何飞机。陈纳德在收到信后立即就承诺了，1937年4月由旧金山搭乘“加菲尔总统号”邮轮经RB赶赴中国。

更搞笑的是，当初挑选意大利飞机另有一个启事，就是意大利人创办了的军事航校实施“宽进宽出”的政策。也就是说不管才气如何，学员只要耗完必须的学时便能够毕业。传闻，******对这类不负任务的行动最为“对劲”。众所周知，中国飞翔员首要来自上流社会，其他国度航校出于各种启事将分歧格人选扫地出门时，民国常常会遭到多方面的压力，******也会被搅得寝食不安。意大利人这类皆大欢乐的办学体例逢迎了中国人一团和蔼的固故意态，但也毁了中国空军。

在和谈签订的那一顷刻，约翰的内心是非常冲动地。来到这个天下这么久，总算为“故乡”做了点进献。并且此次不但能小赚了一笔，还通过志愿航空队在将来的承平洋战区埋下了一颗钉子，为将来联邦快递翻开亚太市场留下了伏笔。约翰记得，陈纳德在战后就曾经在中国创办过民航公司，了很多财。或许战后他能够把陈纳德也招揽到公司来？

当时，因为西安事情生后，何应钦等人主张动用空军轰炸西安，使蒋氏佳耦深感空军必须由“本身人”来带领，不能假手别人。再加上采办飞机触及大笔款项，******没法判定他那批贪污成性的幕僚中，究竟谁能负起这一重担。以是，最后他任命了本身的老婆为航空委员会秘书长，执掌空军大权。

或许是因为海内战事紧急，此次前来构和的中方职员办事效力还算不错。几天后，约翰就与中国国防供应公司签订了一份奥妙和谈。以每架18万美圆的代价，向中国出售1oo架h1战役机。因为是批量流水出产，分歧批次的同款飞机之间造价差异很大。（仅出产1oo架的话，每架飞机的均匀造价能比出产1oooo架的均匀造价高3倍以上）。并且这个代价还包含了统统运输和改装用度，算是非常公道了。

提及抗战初期的中国空军，那真是一部血泪史啊。 战前，民国当局对空军不成谓不正视，投入也真不算少，但却被那帮意大利人生生给忽悠瘸了。

但是宋美龄只受过音乐、文学和社会美德教诲，搞夫人交际是把妙手，对航空实际、飞机设想完整一窍不通。宋美龄急需无能的助手帮她清算空军，就问她的私家老友霍布鲁克甚么人能够在短期间内把中国空军改革成像样的兵种。霍布鲁克顿时想到了陈纳德这个充满剽悍之气的老飞翔员。

中国国防供应公司方面连价都没还就利落地接管了这一报价。对约翰以后提出的由陈纳德担负志愿航空队批示官，并由中方付出每名地勤职员25o美圆，每名飞翔员5oo到75o美圆月薪的要求也没有疑义。他们乃至还主动提出，飞翔员每击落一架日机，还能够获得1ooo美圆的分外奖金。这笔薪水都将通过一家设在美国旧金山的中资银行付出。过后约翰才晓得，当初宋美龄给这笔军购批了2ooo万美圆。这帮蛀虫归去后是以裸机18万美圆的代价上报的，借机以运输和改装用度为由贪了剩下的2oo万美圆。