第二章 范德比尔特 四代[第3页/共3页]

老科尼利尔斯16岁那年向本身的母亲借了100美圆，采办了一艘二手帆驳船开端了本身的航运奇迹。短短30年后，他就成为了美国最大的船东，美国《贸易日报》称他为“船长”，同期间的人也都这么叫他。但是老科尼利尔斯并不满足，70岁那年他将奇迹重心从航运转到了铁路。很快他就将哈林铁路、哈德逊铁路以及纽约中心铁路支出囊中，今后还连续将密歇根中心铁路、湖滨铁路、加拿大南边铁路等十几条铁路归入本身的节制之下。这张遍及美国的铁路收集终究为他博得了“铁路财主”的名号。当老科尼利尔斯归天时，小我财产高达1.05亿美圆，是当时美国GDP的1/87。这么换算下来，可比将来的盖茨同窗有钱多了。

约翰的爷爷归天后，大伯科尼利厄斯二世主持了家里的浩繁买卖，三伯威廉・基萨姆帮手停止办理事情。不过两人更热中于兴建各种豪宅以及停止慷慨的慈悲捐助。他们向耶鲁大学、哥伦比亚表里科医学院、多数会艺术博物馆和其他很多教诲、慈悲和宗教个人捐赠大量资金，并且建立了范德比尔特病院和圣约翰大教堂。大伯归天后，三伯就把铁路办理权让给了外姓公司，用心处置慈悲、社会和体育奇迹。

Eric王盯着镜子里的阿谁白人男人看了好久，脑筋里一片混乱。一段属于这个白人男人的影象，正一点一点地闪现出来。这是一个叫约翰.C.范德比尔特的33岁铁路公司办理职员的影象。比来的影象片段本身的车被困在已成一片汪洋的街道上，逆流而下的树木撞碎了车窗。时候是1937年1月27日，地点是路易斯维尔。Eric王模糊记得路易斯维尔确切曾经产生过密西西比河和俄亥俄河汗青上最严峻的水患，当时将近100万人无家可归。